PABRIKAN JEPANG PERANG MOTOR SPORT

Tren motor seport semakin menggila di kalangan remaja yang sangat haus akan dunia kebut kebutan dijalanan. Selain tenaga dan speed yang luar biasa, juga design motor menjadi pertimbangan tersendiri remaja dalam memilih motor sport, tak jarang mereka merogoh kocek lebih dalam untuk memodif kuda besi mereka sesuai keinginan hatinya. Design yang sporty akan membuat pengendara menjadi pede dan menjadi pusat perhatian.

Tren motor sport yang semakin menggila tidak disia siakan pabrikan pabrikan otomotif tanah air, mereka  berlomba lomba mengeluarkan prodak terbaik mereka untuk bersaing dipasaran. Sebut saja HONDA mengelurkan prodak NEW MEGAPRO ,YAMAHA mengeluarkan prodak BYSON , KAWASAKI mengeluarkan prodak NINJA 250 R, ada juga pabrikan lain yang tak kalah saing, BAJAJ mengeluarkan PULSAR, ada pula pabrikan  anyar MINERVA motor mengeluarkan produk MIGELLY.

Dari semua pabrikan mempunyai penggemar sendiri sendiri yang sesuai dengan karakter mereka dan tentunya juga disesuaikan dengan kantong masing masing. Ada beberapa pertimbangan yang perlu kita  terapkan dalam melilih kendaraan antara lain:

• Bandel dan bertenaga: motor yang bandel saja tidak cukup motor sport harus bertenaga besar speednya kencang dan akslerasinya mantap
• Irit : Dijaman sekarang bbm tambah mahal mencari uang pun susah, motor yang irit mempunyai tempat ersendiri dihati penggemarnya
• Design sporty : Design juga mempengaruhi minat mereka dalam memilih kendaraan apalagi bagi yang berjiwa muda mereka suka akan hal hal yang baru
• Ramah lingkungan : Sekarang tidak jamannya lagi motor boros dan menimbulkan polusi seperti motor 2 tak yang cenderung boros dan gas buangnya sangat mengganggu pernafasan. Sekarang motor semakin canggih sehingga motor sistem pembakarannya lebih sempurna dengan sistem 4 langkah dan fuel injeksion yang semakin irit bahan bakar.
• Harga : Harga adalah faktor yang sangat diperhatikan dalam memilih kendaraan, konsumen cenderung memilih harga yang lebih terjangkau dan fitur yang memadai.

Berikut beberapa spesifikasi motor sport :

HONDA NEW MEGA PRO CW

 

SPESIFIKASI

• Panjang X lebar X tinggi : 2.050 x 757 x 1.075 mm
• Jarak Sumbu Roda : 1.313 mm
• Jarak terendah ke tanah : 152 mm
• Berat kosong : 136 kg
• Tipe rangka : Pola Berlian (diamond steel)
• Tipe suspensi depan : Teleskopik
• Tipe suspensi belakang : Tunggal (monoshock) dapat di setel keras dan lembut
• Ukuran ban depan : 80/100 - 17 M/C 46P - Tubeless
• Ukuran ban belakang : 100/80 - 17 M/C 55P - Tubeless
• Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston ganda
• Rem belakang : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
• Kapasitas tangki bahan bakar : 12,0 liter
• Tipe mesin : 4 langkah, OHC, pendinginan udara
• Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
• Volume langkah : 149,2 cc
• Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
• Daya Maksimum : 10,1 kW / 8.500 rpm
• Torsi Maksimum : 12,8 Nm / 6.500 rpm
• Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1 liter pada penggantian periodik
• Kopling Otomatis : Manual, Multiplate Wet Clutch
• Gigi Transmsi : 5 kecepatan
• Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5
• Starter : Pedal & starter elektrik
• Aki : MF 12 V - 5 Ah
• Busi : NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9
• Sistem Pengapian : DC - CDICDI 

 HARGA : Rp 19,500,000

 sumber http://www.astra-honda.com/index.php/product

YAMAHA BYSON

  SPESIFIKASI BYSON

DIMENSI

P x L x T:

2.075mm x 780mm x 1.045mm

Jarak Sumbu Roda:
1.334 mm

Jarak Terendah ke Tanah:
160 mm

Tinggi Tempat Duduk:
790 mm

Berat Isi:
137 kg

Kapasitas Tangki Bensin:
12 Liter

MESIN

Tipe Mesin:
4 Langkah, SOHC, 2 Klep, Berpendingin Udara

Jumlah / Posisi Silinder:
Cylinder Tunggal / Tegak

Volume Silinder:
153 cm³

Diameter x Langkah:
58.0 x 57.9 mm

Perbandingan Kompresi:
9.50 : 1

Daya Maksimum:
13,73 PS / 7.500 rpm (10,1 kW / 7.500 rpm)

Torsi Maksimum:
13,6 Nm / 6.000 rpm

Sistem Starter:
Electric Starter dan Kick Starter

Sistem Pelumasan:
Basah

Kapasitas Oli Mesin:
Total : 1,2 Liter / Penggantian Berkala : 1,0 Liter

Tipe Karburator:
(MIKUNI) BS26 x 1

Tipe kopling:
Basah, Kopling Manual

Tipe Transmisi:
5 kecepatan (1-N-2-3-4-5)

RANGKA

Tipe Rangka:
Diamond

Suspensi Depan:
Teleskopik

Suspensi Belakang:
Suspensi Monocross

Ban Depan:
Tubeless 100/80-17M/C 52P

Ban Belakang:
Tubeless 120/70-17M/C 58P

Rem Depan:
Cakram

Rem Belakang:
Tromol

KELISTRIKAN

Sistem Pengapian:
DC C.D.I

Battery:
YTZ4V 12V / 3 Ah (MF Battery)

Tipe Busi:
NGK / CPR 8EA-9

Harga : Rp.19.900.000,00
sumber http://www.yamaha-motor.co.id/byson/specification/

KAWASAKI NINJA 250 R

SPESIFIKASI

Type

4-tak, DOHC

Diameter x Langkah

62 x 41.2mm

Jumlah & Isi Silinder

2 buah sejajar & 124,5cc

Perbandingan Kompresi

11.6:1

Daya Maksimum

23.4Kw  (31.4PS)/11000rpm

Torsi Maksimum

20Nm/9500rpm

Karburator

Keihin CVR30 X 2bh

Sistem Starter

Elektrik Starter

Jumlah Transmisi

6 speed, return shift

Rasio Gigi

Gigi 1              2.600 ( 39/15 ) Gigi 2              1.789 ( 34/19 ) Gigi 3              1.409 ( 31/22 ) Gigi 4              1.160 ( 29/25 ) Gigi 5              1.000 ( 27/27 ) Gigi 6              0.893 ( 25/28 )

Tipe sistem final drive

Chain Drive / Rantai

Rasio Reduksi

3.214 ( 45/14 )

Drive Rasio Keseluruhan

8.859@TopGear

Tipe Rangka

Full Frame

Panjang x Lebar  x Tinggi

2080 x 715 x 1115mm

Jarak Poros Roda

1390mm

Jarak Ke Tanah

140mm

Berat Maksimum

169kg

Suspensi Depan

Telescopic Fork Suspension

Suspensi Belakang

Telescopic Fork Suspension

Rem Depan

Rem Cakram Twin Pot

Rem Belakang

Rem Cakram Twin Pot Rp. 46.500.000 (on the road) DKI Jakarta, Depok, Tangerang, Bekasi Banten Harga tidak mengikat dan bisa berubah sewaktu-waktu

Sumber http://www.kawasaki-motor.co.id/home.php?q=product&cat=sport

MINERVA MIGELLY

Specification

Spesifikasi	Megelli 250RE	Megelli 250RV
MESIN
Tipe	4 Stroke SOHC, 4 valves
Cc	247 cc
Sistem Pendinginan	Water Cooler
Compression Ratio	11.1 : 1
Bore x Stroke	77 x 53,6
Maks. Power	27 ps / 9000 rpm
Maks. Torsi	22 Nm / 7000
SASIS
Transmisi	6 Kecepatan
Suspensi Depan	Telescopic	Upside Down
Suspensi Belakang	Monoshock
Rem Depan	Disc Double Piston
Rem Belakang	Disc Double Piston
Gear Ratio
1st	2.58
2nd	1.80
3rd	1.33
4th	1.10
5th	0.96
6th	0.88
Velg Depan	2.75 x 17 CW
Velg Belakang	3.5 x 17 CW
Ban Depan	100/70 x 17 Tubeless
Ban Belakang	130/70 x 17 Tubeless
DIMENSI
P x L x T (mm)	1990 x 780 x 1060
Seat Height (mm)	800
Jarak Sumbu Roda	1350

Harga Rp 34.900.000 (OTR Jakarta)

Sumber http://www.bajaj-indonesia.com/en/product/pulsar-dtschr19i-200/spec/

BAJAJ PULSAR DTS-i 200

Specification  Pulsar DTS-i 200

Volume langkah  :  198.8 cc

Perbandingan kompresi :  9.5 : 1

Tenaga Maksimal :  18.0 ps

Torsi Maksimal :  17.17 Nm

Tipe Mesin :  4 Tak DTS-i

Transmisi :  5 Kecepatan

Starter :  Elektrik

Aki :   MF 12 V - 9Ah

Tipe Rangka  :   Double Cradle

Ban depan  :  90 x 90 x 17-49P

Ban belakang :  120/80 x 17-49P

Ban Tubeless  :  Yes

Rem Depan  :  260 mm Disk

Rem Belakang  :  Tromol

Suspensi Depan  :  Teleskopik 130 mm

Suspensi Belakang  :  Nitrox

Panjang  : 2.035 mm

Lebar  : 750 mm

Tinggi  : 1.165

Jarak sumbu roda : 1.350 mm

Berat kosong  : 145 kg

Kapasitas tangki : 15 lt

Harga : Rp 21.050.000

Sumber http://www.bajaj-indonesia.com/en/product/pulsar-dtschr19i-200/spec/